● 内饰:全黑中控台提升运动氛围 增加换挡拨片
内饰方面,朗境同朗行的差别可以说是微乎其微,中控台装饰条换用了类似碳纤维效果的装饰条;全黑中控台搭配的座椅是双色设计,而非全黑座椅。
配置方面,基本上是同步了朗行1.4TSI DSG豪华版(指导价16.39万),天窗、多功能真皮方向盘、多媒体带有导航、蓝牙电话、扩展接口、ESP稳定系统、胎压监测、自动空调、前排座椅电加热等,配置方面该有的都有了。另外,相比朗行,实拍的这台朗境还带有方向盘换挡拨片。唯一不足的是,和朗逸、朗行一样,朗境后排缺少后排空调配置。
空间方面,得益于接近旅行车的设计,使得朗境(朗行)的后备箱空间表现的很可观,418L的后备箱虽然数据不及三厢朗逸,但储物非常方便,而且后排座椅可以做到完全放倒,以增加后备箱的储物能力。只是需要将后排座椅座垫掀起并摘下靠背头枕,过程繁琐了一点。
动力系统方面,还是大家熟悉的大众那套组合,EA211 1.4TSI发动机+DQ200 7速DSG,发动机最大功率91kW;最大扭矩225Nm。
编辑点评:在依靠朗逸无出其右的销量背景下,朗行虽然定价相比朗逸稍高,但依旧能够在家用掀背车市场中分一杯羹,月销量轻松破万。但如果朗境真的如早前报道所说,预售价16万起的话,朗境的意义或许只是“更高端的朗行”。待广州车展一见分晓吧。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。